NOTE:
Al termine della Seconda Guerra Mondiale le locomotive E.626
risultavano ormai inadeguate al servizio passeggeri e vennero
perciņ dirottate sul traffico merci. Solo alcuni esemplari
furono ancora impiegati per effettuare servizi navetta assieme
ad una carrozza semi-pilota. Da questa potevano infatti essere
comandate senza necessariamente essere rimesse in testa ai
convogli. Le E.626 uscirono definitivamente di scena nei primi
anni '90.